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第1345章颠簸训练

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    特培的运兵车是09步战车,09步战车是大八轮,跟05履带步战车还不一样,虽然履带式的步战车越野性能的确要比大八轮更强一些,但是也强不掉哪去,基本而言,你履带能过的,我大八轮也能过。

    这个并不是开玩笑的,毕竟大八轮的八个大轮子几乎已经布满了车身,如果说大八轮都打滑的路段,你履带式基本也都会打滑。

    虽然看似履带式步战车的通过性可能更好一些,不过对于特培来说,大八轮的适应性反倒更强,毕竟现在的公路网线是很发达的,村村通公路工程早都已经进入收尾阶段了,现在随便在哪里,都可以上公路,在公路上,大八轮可要比履带强的多。

    其次是山地,其实步战车的履带没有咱们想象中的那么好,因为步战车很轻,也就二十吨,那里面发动机的功率无疑就不大,如果履带太重,那就是个拖累。

    可是履带轻的话,就质量而言,肯定不算是特别好,跟主战坦克肯定是没可比性的,毕竟咱们主站坦克五十吨重,履带要强太多了。

    那也就是说,在山地上奔袭的时候,特别是在小岩石多的地方,步战车的车速会被限制的很慢,因为开太快岩石对履带的伤害太大了,如果你暴力驾驶的话,履带但凡被石头磕出故障,那修起来就太麻烦了。

    大家也别觉得,这么硬的履带不会被石头磕坏,实际上别说是步战车这种轻型履带了,原来咱们二代主站坦克履带抛锚的次数就不少,绝对算不上个例。

    而在岩石多的道路上,大八轮就没这个顾忌了,因为我轮胎是橡胶的,哪怕你这个岩石全是尖,我压上也没关系,因为我是实心蜂窝橡胶轮,不存在爆胎的问题。

    其实别说你这个石头尖了,就算是反器材狙击步枪都别想那么轻易打爆我的胎,退一万步说,哪怕就算是你这些岩石能弄坏我一个轮胎,那也无所谓,因为我有八个轮胎,坏一两个轮胎对车体是构不成什么太大影响的,我该跑照样跑。

    但是正因为大八轮的越野性能特别猛,所以里面的成员就很难受,如果是在公路上跑的话,很平稳,那大家都很好。

    如果在平原草地上跑,那也行,无非就是上下坡会颠簸一下,只要抓紧点,最多就是在车里荡个秋千。

    但如果在一些山坡快速行驶的话,那颠簸起来就特别夸张了,如果在遇到什么大坑,开的速度又很快的话,那基本就是在车内玩蹦极了,你就算是抓的在紧,都保不住得跟车顶来个亲密接触。

    孟川看向政委,“政委,你座椅下面有安全带,系上吧,等会车里会很颠。”

    政委是听到孟川给参谋长下命令了,所以特别好奇在车内吃苦头是什么感觉,于是摆摆手,“不用,我正好体验一下你们特培独特的训练风格。”

    孟川此时双手抓住前座椅的靠背,双脚并拢勾住下面的钢筋,浑身紧绷,“政委,我觉得你可能不会特别喜欢这种感觉,因为咱们的大八轮越野起来... -->>
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