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第五百一十六章 试飞?就试试吧?

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    调试、上机。

    当战斗机的部件和电子设备调试成功,一切都运转正常以后,就可以进行上机,也就是把最核心的部件,发动机,安装上去。

    发动机的安装是个非常精细的工作,相对比较低端的战斗机,发动机的安装就比较容易。

    WZ-A1型发动机,进行第一次上机试飞的时候,并没有花费太长的时间,而当时只是接了主要核心接口,因为战斗机和发动机不匹配,就只能完成基础运作而已。

    现在换成了战鹰-1就不一样了,战鹰-1就是围绕WZ-A1型发动机设计的,WZ-A1型发动机也为了适应战鹰-1,做了一些功能上的改进、调整,可以说是‘完全的匹配’,上面所有的功能、线路接口都会用上。

    WZ-A1型发动机安装到战鹰飞机上,单单是接口就有六十多个,有一些连接的地方,还需要精密的焊接,需要的时间就不短了。

    “大概要三天以上吧。”

    当刘建昆一行人过来询问的时候,赵奕给出了个时间,“我问过袁队长,还有其他人,最快也要两天。但是我们必须要保证,安装过程不会出现任何的问题。”

    “对,不出问题最重要!”

    刘建昆跟着点头,随后对其他笑道,“赵院士这种认真负责的工作态度,是值得所有人学习的。”

    “是啊!”

    “上机必须要认真!”

    “不出问题最重要了,有一点儿小问题都会成为大问题。”

    “没错。”

    好几个人都跟着说,差不多就是赞叹上一句。

    其实说起来也没什么大不了,换做其他人也同样如此,但放在赵奕的身上,仿佛就体现出工作的认真。

    贺书林听的直撇嘴,但还是什么都没说,调试一次就通过,足以证明赵奕的能力水平,还有什么好质疑的吗?

    而且发动机安装三天并不长,因为是实验阶段,每一步都是‘探索’,并没有相关的工作经验,肯定要一步步的慢慢来,任何一个小错误,都可能会带来巨大的损失。

    接下来就是上机工作了。

    赵奕还是和之前一样,严格监督每一步工作,他并没有直接参与进去,只是在旁边监督、观看,时不时也做一下指挥。

    但是有赵奕在旁边指挥,其他人都感觉轻松很多,他们都觉得不担心出问题,否则肯定会被赵奕指出来,而有问题问赵奕,肯定能得到答案。

    刘建昆一行人中,有些人听到‘三天’,就直接选择了离开。

    有些人则留了下来。

    这些留下来的人中,军方的代表比较多,军方的代表就是来看战鹰飞机的,他们希望能看到战鹰飞机的研发有进展。

    现在留下来的每一天,似乎都能够看到进展,也就干脆呆在这里,亲眼看看第一手消息。

    空军方面的高层领导,都非常关心战鹰飞机的研发问题,仿佛都是迫不及待的,能列装上几架战鹰飞机。

    这听起来有些不实际,也代表了空军的领导层对于战鹰-1的期待。

    ……

    赵奕对时间的把握还是很准确的,发动机上机恰好用了三天时间,中途还进行了电子设备对接调试。

    三天后。

    战鹰飞机被牵引车拉到了外面跑道,准备正式开始进行点火测试。

    虽然测试的名字是‘点火’,实际上,是让发动机进行点火,推动飞机在跑道上运作。

    点火测试,并不会让飞机飞起来,只是让飞机运行一下,看看正常启动有没有问题。

    最开始就是进行发动机点火,控制指挥台发布点火命令,飞机还是被禁锢住的,也等于是测试下,飞机机身对于推力的承受能力。

    “点火测试!”

    “倒计时,10、9、8……”

    “……2、1,开始!”

    控制台的指挥喊出了开始,发动机顿时发出了响声,随后响声慢慢变大,飞机的后方顿时喷出了火焰,周围都被轰鸣声占满。

    ‘点火测试’进行了有三分钟,只是以最低功率运行发动机,查看飞机的电子设备没问题,就可以结束了。

    接下来是运行测试。

    这时候,飞机的固定架被挪走,就有飞行员上去了,负责测试的飞行员,是做发动机测试的翟立诚。

    当时赵奕给翟立诚说,战鹰飞机测试还是让他来,航空集团考虑战鹰测试的时候,就直接被定下了翟立诚。

    作为最顶尖战斗机的试飞员,翟立诚的年纪稍微有点偏大,实际上,更好的选择是三十出头的飞行员,身体相对更好一些,承受能力和反应也都更优秀一些。

    不过,现在只是普通的测试,并不需要飞机高速起飞、做超音速测试,或者做什么高难度的动作,飞行员年纪偏大一些,倒也没有什么影响。

    翟立诚全身装备好站在旁边,早就摩拳擦掌、迫不及待了。

    战鹰-1的调试速度太快,让航空集团有些反应不及,翟立诚只是接受了半个月的训练,还只是对着特别制造的训练装置上进行的。

    虽然翟立诚是个老飞行员了,经验已经非常的丰富,但战鹰-1的控制上,和其他战斗机有区别,还添加了自动控制系统,对战斗机控制的把握,就产生了不少的区别。

    这就好像是开笨重大卡车的司机,突然去开先进的跑车,肯定要先适应一下才可以。

    翟立诚明显有些激动,他希望强压住心头的感受,但还是有些安奈不住,其他人连忙给他打气,让他平复一下情绪。

    这时候,翟立诚是在想着,眼前是最先进的战斗机,他成为了试飞员也是第一个上飞机,绝对是个巨大的荣耀,非常值得纪念。

    可惜,不能拍照。

    这是有些遗憾的地方。

    赵奕也走到了翟立诚身边,他没有做鼓励或者其他什么,而是和翟立诚说起了操作问题,都是和自动控制系统相关的,“你操作的时候要注意,自动控制系统非常智能,会根据飞机所处的环境自动进行机身调节,极端的情况下,还会控制发动机运转。”

    “如果不是非常熟练,或者遇到意外的情况下,最好不要去转手动控制,否则就会变得有些复杂。”

    “……”

    赵奕连续说了一大堆,都是和自动控制系统有关。

    战鹰-1飞机的操作,和其他战斗机最大的差别就是自动控制,自动控制不是控制飞机飞行,而是对发动机和机身进行控制,可能就会影响到飞行员正常操作。

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