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第五百三十七章 这不就尴尬了吗?!

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    在朱城航展的官方发布消息前,国内航空领域根本就没有J-40的型号,别说是外界的舆论,航空领域的内部都不知道J-40。

    但是,一些‘神秘’的新闻还是有的,比如,有国外媒体就爆料,中国正在秘密研制高科技武器,或是一种制造龙卷风的发生器。

    这则新闻成为了国外的热点,因为配图上有首都北部山区,拍摄到的龙卷风画面。

    新闻内还进行了‘阴谋论’分析,说‘M国近年来总是发生大型龙卷风灾害,可能就是中国进行实验的手笔’。

    当然,类似的新闻仔细一琢磨就不靠谱,M国的龙卷风历史以来就一直存在,和国家的地理位置、季风等有关,根本不是什么阴谋。

    总不能说,中国早在上千年前,就已经有了天气控制器。

    不过新闻还是成为了热点,大概和M国普通公民,科学、历史常识不足有关,竟然真有好多人相信,他们国家发生的龙卷风灾害,是中国实验天气控制器的产物。

    另外,还有的‘小道消息’则是宣称,在某地拍摄到了疑似外星人的飞机,配图则是远远地一个黑点。

    其中,有一张比较清晰的画面,拉进一看就发现似乎是一架,科技感十足的战斗机,只是因为距离非常远,画面非常的模糊,根本就看不清楚。

    这个消息引发的舆论并不多,因为多数人都认为,图片是发布者P出来的,就是把科幻电影中的战斗机进行模糊处理,随后贴到了照片上。

    还有其他原因,大概就是外星人的飞行器,让人想到的就是UFO,带有科技感的战斗机,很难让人带入到‘外星人’的角色。

    小道消息再多,终究只是小道消息,多数人是根本不相信的。

    现在官方突然发布说了个新的战斗机型号,让人感到非常的意外,好多人第一反应就是--

    官方消息打错了!

    “应该不是J-40,而是J-20!这下,官方的文案要受批评、扣工资了,我们要同情这名工作人员。”

    “这种错误是不应该出现的啊!航展的消息,怎么能出错?战斗机型号都能打错?不检查吗?”

    “小错误没什么大不了的,大错误一定不能出现。”

    舆论认为是‘打错’,专家也站出来进行分析。

    有个国际军事评论员就蹭热度,站出来接受采访表示,“不可能有J-40,现在国内最大型号是31,也还在设计图纸上,J-31被认为是航空的未来,设计的初衷就是以五代机为目标。”

    “J-20先进归先进,但实际上,对标的是F-22,并且存在一定的差距,最关键,它是重型战斗机,很难上航母,31是中型……”

    “叽里呱啦……”

    军事专家说了一大堆,大体的意思是,国内只有J-31,根本没有超过31的型号,连相关的研发申请都没有,后续就是介绍,打造J-31的重要性之类。

    网络上也是舆论纷纷。

    绝大部分人都认为,是官方发布的消息打错了,而不是真是要展出J-40,根本就没有什么J-40。

    在一切似乎成为了定论的时候,官方却迟迟的没有动作,一是没有站出来解释发布的消息内容,具体是打错了还是真实的,二是也没有对发布的内容进行修改。

    渐渐的……

    舆论就发生了变化。

    正常的理解里,官方的消息出现了错误,并引起了舆论争议,肯定会第一时间做修改。

    结果,没有!

    是官方不在乎舆论?还是什么其他原因?

    显然是不可能的。

    于是就有人提出,“难道J-40真的存在?并且会在朱城航展亮相?”

    “不可能吧,但好像就只有这一种解释了,否则官方为什么不修改?”

    “如果是真的,就太期待了!什么战斗机,能直接挂上J-40?”

    “不管是真的假的,这次一定关注珠城航展!”

    朱城航展临近。

    数量高达几千的媒体记者,以及大量的航空相关人士,都来到了航展的附近。

    同时,还有十几万的观众,也都来到了朱城,让朱城都变得非常的拥挤,谈起马上进行的航展,总是逃不开一个话题--

    J-40,是真的吗?

    所有人都期待着J-40,他们都想知道,J-40是否真的存在,还是说只是个玩笑?

    ……

    珠城航展,全名是中国国际航空航天博览会。

    展会是以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览会。

    朱城航展自第一次举办到现在,已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体,代表当今国际航空航天业先进科技主流,展示当今世界航空航天业发展水平的蓝天盛会,并且成为了世界五大最具国际影响力的航展之一。

    航展是非常有意义的。

    一个是创造巨大的商业价值,每一年的航展都能现场签订高额订单,上一次的航展,签订了总价值超过七十亿美元的合作协议书,成交各种型号的飞机总计97架。

    同时,航展还会迎来大量的观众,几天时间专业和普通观众数量,轻松超过十万以上,甚至能达到二十万以上的程度。

    另外,就是国家层面的宣传和威慑价值了。

    因为是在国内举办的航空展览,肯定会有军方参与,每一次的航展都会有军方战机直接参与,并且还会进行飞行表演,一则是能展现国家力量,二则也是展现出航空科技水平,吸引相关的国际订单。

    毫无疑问。

    朱城航展是国内航空领域的大事件,相关人士肯定是要参与的。

    赵奕也收到了邀请。

    他收到的不是航展的邀请,而是高层领导的邀请,因为航展确定展示战鹰-1(J-40),赵奕是战鹰-1的总设计师,还直接参与了战鹰-1的完善工作,战鹰-1可以说,就是赵奕的心血。

    这次朱城的航展,战鹰-1会成为重头戏,大概也是让赵奕亲眼看看。

    赵奕倒是感触并不大。

    虽然战鹰-1确实是他的作品,但要说‘心血’绝对谈不上,他没有为战鹰-1付出到那种地步,战鹰-1只能说是他的一项‘工作成果’。

    但是却看看也没什么。

    战鹰-1还是非常有科技感的,不知道战机的装置、设备性能怎么样,但论起飞行、载重等硬数据,绝对是国际最先进的。

    “如果未来能配有反重力性能,肯定就更好了,到时候,才真的是心血……”赵奕想着。

    反重力性能放在战鹰-1上,显得有些不伦不类。

    赵奕的想法就是配备,超过国际水准一个档次以上的技术,就可以碾压任何的战斗机,只可惜暂时还做不到,战鹰-1飞行性能确定超过F-35,但是并没有达到高一个档次的水准,只能说,灵活性更强而已,而战机的强弱不管是飞行能力、作... -->>
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