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第六百四十二章 制造天空中最亮的星

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了散热问题。

    如果是放在太空中就不一样了,太空中的空气密度非常低,自然散热速度也就非常的慢。

    同时,因为无法供给相关的材料,而制造后服役时间很长,最低预计超过五年以上,太空中的光能接收转化器,无法使用大部分冷却设计。

    那么,怎么解决冷却问题呢?

    这个问题甚至难住了赵奕,但他还是想出了最简单的解决方案--

    开放式设计!

    如果把电能匣的外皮去掉,就不会把热量封闭住,可以源源不断的自然进行散热。

    哪怕最高温度超过一千度,也不会影响到压缩单晶硅薄片,也就不会影响到电能的传递。

    所以冷却问题只需要考虑电路接点就可以了。

    如果设计的冷却装置,只需要冷却压缩材料制造的电路接触点,因为覆盖的面积非常小,用冷却液直接包裹住都可以,配合其他长期的设计,就可以直接解决问题。

    赵奕把解决方案提交给了制造部门,就开始等待论证结果。

    然后,他被邀请去开会了。

    光能接收转化器的开放式设计是没问题的,最多就是影响到电能转化效率,比如原本的转化率超过百分之七十,开放式设计后,转化率会迅速降低到五成左右。

    那么加大光能传输总量,就可以直接解决问题。

    但是,开放式设计有一个巨大问题,就是外在可以看到传输过来的光,因为设计距离地面只有六百公里,很可能会直接被肉眼捕捉到。

    这次冷却设计相关的技术会议,就在航天局内部进行。

    赵奕带着两个主管的公司人员,一起参加了的会议,并说明了论证结果,“白天很难看到。”

    “如果到了晚上,天气晴朗的时候,就能看到,亮度——”

    他犹豫了一下,做了个形容,“就像是天空上多出个亮度很高的星星。亮度大概比最近的天狼星和大角星高一些。”

    好多人都会讨论夜空中最亮的星星,还有一首歌曲,也叫做‘天空中最亮的星’。

    实际上,天空中最亮的星星,并不是固定的某颗星星,是会随着时间变化的。

    有的阶段会是天狼星,有的阶段会是大角星,有时候则是织女一、五车二、启明星等。

    在四月份左右的时间,天狼星、大角星不分伯仲,展出出来的亮度是差不多的。

    赵奕说比‘现阶段天狼星、大角星亮一些’,也就表示会成为‘天空中最亮的星星’。

    当然,肯定不是星星。

    赵奕的说法让会场不少人陷入了纠结,高功率Z波卫星的制造发射,已经被高层会议决定下来。

    现在的设计则会让天空中,多出一颗最亮的星星。

    这怎么办?

    如果推翻‘开放式’设计方案,其他方案肯定会让制造费用大大增加,同时,他们似乎也不能因为这个原因,就推翻已经做好的设计。

    最终会议还是没有商讨出结果,然后就推给了上级部门敲定。

    赵奕在首都待了有一个星期时间,上级部门还是做出了决定--

    通过!

    据说有高层领导知道以后,直接说道,“天空上多一颗星星,就多出一颗吧,似乎也是挺好的,能让夜空变得更加美好!”

    也对!

    好多人仔细想想,确实就是这个道理。

    在做出了决定以后,高功率Z波卫星的制造就开始了。

    同时,光能接收转化装置也进入了制造阶段,大量的单晶硅薄片,早就已经生产好,并运送到了指定的组装工厂。

    赵奕直接去了组装工厂,眼看着一片片单晶硅薄片,被嵌入到由压缩镍铁合金制造的‘骨架’上。

    整个光能接收转化装置,看起来就像是一颗金属构造的大树,大片的‘枝叶’开放式悬挂。

    “这就是未来最亮的星星了!”赵奕也觉得很有意思,甚至期待起了‘最亮星’出现的场景。

    到时候,一定要用望远镜仔细的看看。

    在解决了光能接收转化器的冷却问题以后,其他方面就不存在任何技术障碍了。

    赵奕也就回到了郑阳,并在指定的时间,让公司和航天局,同步公开了高功率Z波卫星的消息。

    当然,说的不是‘高功率Z波卫星’M,而是建造‘太空航道’。

    “航天局联合奕星科技,制造了能建立太空穿梭航道的卫星。”

    “这个卫星代号为‘奕星-1’,它所建立的太空穿梭航道,能让未来的小型太空飞船,完成最高超过五十亿公里的太空穿梭。”

    五十亿公里,说的是‘逻辑’距离,前提是小型太空飞船不超过一吨。

    那几乎是不可能的。

    小型太空飞船的重量直接决定距离,正常情况下,小型太空飞船肯定会达到几吨重量,重量每提升一倍,穿梭距离就降低一倍。

    在公布消息的同时,奕星科技公司也宣布了接下来的计划--

    “下一步,我将会制造发射环绕火星运作的反航道卫星,也就是能建立从火星到地球的太空穿梭航道。”

    “在航道建立完成以后,下一步就就是发射太空飞船,进行从地球到火星,以及从火星返回地球的穿梭实验。”

    “这个卫星代号为‘奕星-1’,它所建立的太空穿梭航道,能让未来的小型太空飞船,完成最高超过五十亿公里的太空穿梭。”

    小型太空飞船的重量直接决定距离,正常情况下,小型太空飞船肯定会达到几吨重量,重量每提升一倍,穿梭距离就降低一倍。

    在公布消息的同时,奕星科技公司也宣布了接下来的计划--

    “下一步,我将会制造发射环绕火星运作的反航道卫星,也就是能建立从火星到地球的太空穿梭航道。”

    “在航道建立完成以后,下一步就就是发射太空飞船,进行从地球到火星,以及从火星返回地球的穿梭实验。”
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